Beltetransportørens sikkerhet kommer ned til tre variabler: remspenning, remskiveinnretting og om beltespesifikasjonen faktisk stemmer overens med materialet som kjører på den. Alt annet er vanligvis et symptom.
En båndtransportør som flytter 1200 kartonger i tiden gjennom et distribusjonssenter og en som frakter 400 tonn tilslag i tiden i et steinbrudd deler det samme arbeidsprinsippet, men nesten ingenting ved utformingen kan byttes ut. Beltebredde, kadaverlag, dekkmasse, drivstørrelse og opptakstype velges ut fra belastning, miljø og layout.
Når kjøpere sammenligner tilbud på en båndtransportør, lander prisene ofte i et smalt bånd, mens alt annet er forskjellig: båndmerke og lagantall, drivarrangement, rammemåler, sporingsenheter og hvem som eier kontrollintegrasjonen.
En stoppet båndtransportør stopper sjelden alene. Et feilsporet belte ved et overføringspunkt kan sette pakkelinjen, palleteringsmaskinen og den utgående dokken i tomgang i løpet av få minutter.
Hva er en båndtransportør?
En beltetransportør er en kontinuerlig transportmaskin som bærer materiale på en endeløs belteløkke, støttet av løpere eller en glideseng og drevet av en hodeskive eller en trommelmotor.
Det blir standardvalget når det er løs, uregelmessig, våt, varm eller for liten til å sitte stabilt på ruller. Den samme arkitekturen skalerer fra en 300 mm bred emballasjetransportør som mater en kasseforsegling til en 1600 mm bred bulklinje som beveger pukk.
- Belte: kadaver av stofflag eller ståltråd, pluss topp- og bunndekselblanding
- Drivenhet: hoderemskive med girkasse og motor, eller en trommelmotor innebygd i remskiven
- Haleremsk med oppsamlingsanordning som arbeider arbeidsspenningen
- Bære løpehjul eller glideseng, og returruller under belte
- Ramme, støtteben, lasterenne, skjørtgummi og belterenser
- Sporingsenheter, vakter, trekksnorer og hastighetssensorer
Definisjon: en båndtransportør er en friksjonsdrevet kontinuerlig håndteringsmaskin. Beltet er både den bærende overflaten og trekkelementet, derfor påvirker trekk og dekketilstand samtidig kapasitet og beltelevetid.
Hvordan en båndtransportør flytter materiale
En båndtransportør fungerer ved friksjonsdrift. Remstramming presser beltet mot den roterende drivremskiven, friksjon konverterer denne rotasjonen til lineær rembevegelse, og beltet bærer lasten langs rammen.
Dette er grunnen til at et glidebelte sjelden er et motorproblem. Hvis en faller, kan remskiven rett og slett ikke overføre spenningen den allerede har. Opptaksanordninger, enten skruer, tyngdekraft eller hydrauliske, finnes for å holde denne spenningen når beltet strekker seg under bruk. Gjennomstrømning følger et like enkelt forhold: Kapasiteten tilsvarer varer tverrsnittsareal multiplisert med beltehastighet, bulktetthet og en tilleggsfaktor. Å øke båndhastigheten er vanligvis billigere enn å utvide båndet, opp til det punktet hvor materialet begynner å sprette eller generere støv.
Drive arrangement er den andre store veiskillet. En konvensjonell hodeskive med ekstern girkasse og motor er enkel å vedlikeholde med standarddeler. En trommelmotor huser girkassen inne i remskiven, fjerner den eksterne drivpakken og forsegler de bevegelige delene fra støv og vaskevann.
Oljekjølte trommelmotorer for båndtransportører For båndtransportører inneholder disse oljekjølte trommelmotorene interne komponenter i smøreolje og bruker en trommelform for å forhindre feiljustering av belte. Se produkt → Før du legger til motorkraft, sjekk opptrekksbevegelsen, remskivens etterslep og reimsporing. De fleste undermotoriserte båndtransportører mister rett og slett trekkraften de allerede har betalt for.
Beltetransportørtyper og konfigurasjoner
Beltetransportørtyper er definert av brannvalg: båndkonstruksjon, båndoverflateprofil, rammebane og driftsklasse. Bredde, hastighet og drivstørrelse følger av disse.
Standard flatbeltetransportøren forblir grunnlinjen for industriell materialhåndtering. Med et PVC- eller PU-belte, en hodehjulsdrift og en oppsamling av riktig størrelse, dekker de fleste kartong-, pakker-, deler- og monteringsoppgaver uten spesielle funksjoner.
Standard flate båndtransportører og lette båndserier Standard flate transportbånd med PVC- eller PU-belter dekker vanlige kartong-, pakke-, deler- og monteringsmatingsoppgaver, pluss lette småbeltemodeller under 100 kg. Se produkt → | Type | Belte og driv | Typisk plikt | Se opp for |
| Standard flatbelte transportbånd | PVC eller PU, 2 til 3 lags, hodehjulsdrift | Kartonger, pakker, lette deler | Beltesporing på lange spenn |
| Troughed bulktransportør | Gummideksel, 3-rulls tomganger, kraftig drift | Aggregat, korn, sement | Påvirkning og søl ved sistepunktet |
| Skrå eller senke transportbånd | Rough-top eller cleated belte | Nivåendringer innenfor en linje | Materiale tilbakerulling over 20 grader |
| Dreiebåndtransportør | Buet ramme med koniske enderuller | Hjørneoverføringer i L-formede oppsett | Kantspenning på ytre radius |
| Stemplingslinje beltetransportør | Olje- og varmebestandig deksel | Stemplede deler og presseskrap | Olje hevelse og skrap punktering |
| Modulær båndtransportør | Plastmoduler på kjedehjul | Mat, flasker, vaskede ting | Rengjøring rundt hengselpunkter |
Spesielle design løser spesifikke problemer, ikke generelt. En dreieseksjon, et klosset belte eller et modulbelte tjener sine kostnader kun når utformingen, materialet eller rengjøringsregimet virkelig krever det.
Hvordan velge riktig båndtransportør
Å spesifisere en båndtransportør kommer ned til fem innganger: siste egenskaper, nødvendig gjennomstrømning, layoutgeometri, driftsmiljø og kontrollsystemet båndet må snakke med.
- Definer belastningen. Enhetsvekt, fotavtrykk, temperatur, oljeevne, sliteevne og hvordan gjenstanden faktisk er plassert på beltet.
- Fiks gjennomstrømning og hastighet. Topphastighet, ikke gjennomsnittlig hastighet, bestemmer rembredde og installert drivkraft.
- Lås oppsettet. Total lengde, stigning, antall overføringspunkter og om en vendeseksjon fjerner og overlevering.
- Velg beltekonstruksjon. Lagtall, dekkmasse og dekktykkelse; mat, olje, varme og slitasje peker på forskjellige spesifikasjoner.
- Dimensjoner stasjonen og spenningen. Motorkraft, trinselagging, opptakstype og vandring, bekreft deretter nødstarte, sensorer, stopp og linjeintegrasjon.
Beltetransportør
- Håndterer løst, uregelmessig, vått eller varmt materiale
- Heller opp til ca 20 grader med riktig overflate
- Ett drivpunkt og ett trekkelement
- Trenger sporing, oppstramming og belteskjøting
Rullebane
- Håndterer stive gjenstander med en rask, flat base
- Kjører jevnt eller svakt redusert, med soneakkumulering
- Ingen belte å spore, stramme eller skjøte
- Varestabilitet og rullestigning bestemmer ytelsen
Tommelfingerregel: hvis produktet ikke kan sitte flatt og bli der, spesifiser en transportbånd. Hvis det kan, og du trenger sonebasert akkumulering, koster ruller vanligvis mindre å eie.
Søknader og layoutbeslutninger
Beltetransportører bærer tre brede kategorier av last: bulkmaterialer, produsert deler og stemplede og pakkede varer i logistikkoperasjoner.
Bulk og tung industri
Aggregat, korn, sement og gjødsel beveger seg på bunnbelter støttet av løpehjul, med drev dimensjonert for fulllaststart.
Produksjon og stempling
Stemplede deler, presseskrot og monteringskomponenter trenger oljebestandige eller varmebestandige deksler, pluss deltelling og metalldeteksjon.
Mat og logistikk
Vaskete grønnsaker, pakkemat og pakker krever matkvalitetsbelte, vaskevennlige rammer og enkel rengjøringstilgang.
Svingende båndtransportører erstatter en rettvinklet overføring med en buet ramme og koniske enderuller, slik at båndet selv bærer produktet rundt hjørnet. Dette fjerner to av de vanlige blokkeringspunktene i en linje, overføringsgapet og overleveringen mellom to maskiner, forutsatt at de koniske rullene balanserer innvendig og utvendig beltehastighet.
Dreiebåndtransportører for 90 og 180 graders overføringer Dreiebåndtransportører bruker buede rammer og koniske ruller for å frakte produkter rundt 90- eller 180-graders hjørner, noe som reduserer overføringsgap og overføringspunkter. Se produkt → Vedlikehold og feilsøking
De fleste nedetid for båndtransportører spores tilbake til brannfeil: feilsporing, remsliping, skjøtesvikt og fastkjørte tomganger eller trinser.
- Sporing: verifiser remskivens retthet og opptrekkssymmetri etter hvert reimskifte, ikke bare når beltet begynner å vandre.
- Spenning: mål opptaket på en månedlig plan, fordi beltespenningen styrer hvor mye motorkraft som når beltet.
- Skjøter: inspiser mekanisk festede skjøter ved hver stans; de svikter normalt lenge før beltekroppen gjør det.
- Tomganger og trinser: en rask rulle eller slitt lagging er både et skjult krafttap og en varmekilde.
- Rengjøring: materialoppbygging på returruller er den vanligste årsaken til kantskader og tidlig rembytte.
Spenning er tråden som går gjennom det hele. For lite fører til glidning og remvandring, for mye forkorter lager- og skjøtelevetiden. En praktisk merknad vedr hvordan beltespenningen endrer transportørens effektivitet er verdt å lese før noen strekker seg etter opptaksboltene.
Hvis et belte sporer til den ene siden bare når det er siste, er problemet vanligvis lasteposisjon eller rammenivå, ikke selve beltet.
Ofte stilte spørsmål
Hva er forskjellen mellom en båndtransportør og en rullebane?
En båndtransportør bærer varer på en kontinuerlig fleksibel overflate og kan håndteres bulk, uregelmessig, varmt eller vått materiale og skråning. En rullebane bærer stive, flatbunnede gjenstander på roterende valser, går i vater eller svakt tilbaketrukket, og er lettere å dele inn i akkumuleringssoner.
Hva får en båndtransportør til å feilspore?
Fire årsaker dekker de fleste tilfeller: en ikke-firkantet hode- eller haleremskive, ujevn opptrekking slik at spenningen varierer fra side til side, belastning utenfor midten og materialoppbygging på ruller og trinser. Korriger årsaken i stedet for å justere beltet for å skjule det.
Hvor lang kan en enkelt båndtransportør kjøre?
For flate prosessbåndtransportører er det 50 til 150 m på én drivremskive et vanlig arbeidsområde, med lengre kjøring ved bruk av flere drivremskiver eller forsterkerdrev. Tunge troughed bulktransportører kan kjøre langt lenger når belteklassifiseringen og drivarrangementet tillater det.
Kan transportbånd håndtere høy temperatur eller oljeholdige deler?
Ja, med riktig dekkmasse. Varme, olje, slitasje og matkontakt krever hver sin beltespesifikasjon, og rammen, lagrene og remskivene må matche det samme miljøet.
Beltetransportørspesifikasjoner er en kort liste over beslutninger med lange konsekvenser. Å matche beltekonstruksjon, drivarrangement og opptak til den virkelige belastningen er det som skiller en linje som går i et tiår fra en som skjøtes på nytt hvert kvartal.
Wuxi Huiqian Logistics Machinery Manufacturing bygger båndtransportører, rullebaner, trommelmotorer og komponentene bak dem, med bakgrunn om fabrikken og sertifiseringer tilgjengelig i bedriftsprofil . Hvis du spesifiserer en linje, send først siste data: enhetsvekt, topphastighet, temperatur og layout defineres alt som følger.
